As rodas

Quem leu o post que informa quais serão as rodas utilizadas no projeto percebeu que eu sou um grande admirador das rodas da marca BBS, em especial o modelo RS. Curta algumas belas imagens desta clássica roda:

O estilo

O Sonic será customizado seguindo a escola Euro Look, que nada mais é que uma variação do famoso estilo German Look. A diferença entre os dois é que o German se restringe a Fuscas e derivados, enquanto o Euro se expande a veículos de montadoras européias como um todo, mas em especial alemãs, como BMW e Audi.

Na Europa e principalmente na Alemanha, são comuns as estradas sem limite de velocidade ou com limites altíssimos, e também as competições de circuito amadoras de baixo custo (nossos track days), então os proprietários que não queriam ser empurrados pelos carros mais caros e possantes tratavam de modificar seus carros não somente para andar bem em linha reta, mas também fazer curvas e frear como gente grande, daí então surgiram os German e Euro Look.

Como em todos os estilos, não existem regras propriamente ditas, mas qualquer Euro Look que se preze deve possuir, pelo menos, duas características: suspensão bastante rebaixada e rodas de aro pequeno (dificilmente ultrapassam 15 polegadas), mas com talas largas, que chegam a parecer desproporcionais para quem não está acostumado e ver modelos assim.

Dentro do Euro Look existe uma subcultura que é a do strech, ou esticado em português, onde os pneus possuem largura inferior a das rodas, deixando assim as bordas das rodas expostas, o que em conjunto com a suspensão rebaixada e nosso asfalto lunático pode ser muito perigoso.

As rodas

A cereja do bolo de qualquer projeto que se preze são rodas que combinem com o estilo a ser adotado na customização do carro, e no caso do Projeto Sonic as rodas não poderiam ser outras que não um belo jogo de BBS. Estas rodas equipavam originalmente modelos da BMW e possuem as seguintes configurações: aro 15 e tala de 7. Elas serão caracterizadas como as cobiçadas BBS RS, com bordas polidas, miolo dourado e com parafusos. Para quem não conhece a marca, acesso o link a seguir: http://www.streetsampa.com.br/2009/12/11/bbs-rumo-aos-40-anos-de-sucesso/, mas acredito que todos os atributos dessa marca podem ser resumidos em uma frase que lí em um fórum: BBS é o arquétipo da roda. Forte, funcional, histórica e sempre muito bela.

Aro 15 tala 7.

Originais BBS/BMW.

Como elas ficarão após a customização.