Tira daqui, corta dali e, finalmente, as rodas encaixaram nas benditas pinças. O trabalho, feito na Sport Rodas, do gente boníssima Robi, valeu a pena e além de um profissional, acho que arrumei um parceiro para me ajudar neste projeto. Agora é fazer a Controlar e depois mandar fazer a suspensão.
terça-feira, 24 de julho de 2012
quinta-feira, 12 de julho de 2012
O projeto
Algum tempo se passou,
várias oficinas e fabricantes foram consultados e ninguém conseguiu fazer a
adaptação das rodas com a incomum furação original (5x120), portanto tive de
apelar para refurar as coitadas com o padrão 4x100. Trouxe as rodas para casa e
pensei: agora sim, vou montar fácil, certo? Errado! Montei as rodas traseiras rápido
e com facilidade, mas quando fui para a dianteira, sem chance. As pinças pegam
na parte interna das rodas. Então terei de levar para um torneiro desbastar as
rodas ou as pinças. Depois disso, adiarei os discos traseiros e apresentarei o
chão ao BX, ai a coisa começa a ficar séria...
Assinar:
Postagens (Atom)